img168

Обзор задней и передней подвески Хендай Солярис

Среди владельцев Хендая Солярис 2011-го года выпуска точилось множество разговоров о хлипкой подвеске, которая чуть что приводит машину в состояние весьма неуравновешенное. Все эти разговоры были отнюдь не беспричинными, так как на самом деле, если добавить газу во время езды, машина может, на манер необузданной лошадки взбрыкнуть задом и вилять в разные стороны, что делает езду весьма опасной.

Короче говоря, машина при всех своих замечательных качествах была не слишком хорошей, хотя популярность её на территории России прямо-таки зашкаливала. Но это обусловлено удачным и современным дизайном машины и хорошими показателями. Кроме того, во время проведения краш-теста, Солярис проявил себя, как надежная и безопасная машина.

Когда машина только-только вышла, все с огромным ажиотажем бросились её покупать. Но увидев проблему с подвеской, сразу же начали активно возмущаться. Разработчики данной машины согласились с тем, что подвеска не подходит для суровых российских дорог, и взялись разрабатывать улучшенную версию Солярисов.

И сделали они это мастерски. Инженеры учли все свои прошлые ошибки, и теперь машина, которая вышла в 2013-ом году, оснащена подвесками более высокого качества. Теперь, передняя подвеска этого автомобиля представляет собой стойки «МакФерсон», а задняя подвеска является полузависимой пружинной.

Кроме всего прочего, компания Мандо предоставила амортизаторы собственного производства, дабы ими снабдили Солярис. Это, несомненно, намного повысило качество этого автомобиля, и некоторые претензии к автомобилю сразу отпали.Именно, благодаря тому, что руководство автоконцерна Хендай печется обо мнении своего потребителя, проблема с подвеской столь быстро решилась. Правда, теперь Солярис стоит несколько дороже, чем его предыдущий вариант, но, тем не менее, цена его все еще является очень демократичной и от этого крайне привлекательной.

Короче говоря, корейцы все продумали и все учли в случае с подвесками, благодаря чему, продукция их стала ездить ровнее и меньше раскачиваться. Так что, теперь ездить по неровным дорогам будет проще и «подскоков и виляний» станет на много меньше, нежели было в случае с предыдущей версией Соляриса.

Правда, все же не рекомендуется вовсю разъезжать по пересеченной местности, так как Солярис – это бюджетная машина, а не внедорожник, предназначенный для таких вот экстремальных поездок.

Еще найдете у нас:
автосалон Хендай в Курске
купить Хендай Солярис в Перми
цена на Хендай Солярис в Красноярске
автосалон Хендай в Астрахани
цены на Хендай Солярис в Уфе